-
水電十一局地鐵7號線工程
/uploads/201609/57d2cfa04725d.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (1).JPG
/uploads/201609/57d2cfae5f9db.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (1)-.jpg
/uploads/201609/57d2cfb01ca41.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (8).jpg
/uploads/201609/57d2cfb13cd56.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (11).jpg
/uploads/201609/57d2cfb2c3f6e.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (12).jpg
/uploads/201609/57d2cfb38ec5d.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (13).jpg
/uploads/201609/57d2cfb48ec2d.jpg
-
水電十一局地鐵7號線工程 (14).jpg
/uploads/201609/57d2cfb5b5450.jpg
深圳地鐵7號線全長30.173公里,西起于南山區西麗湖站,終于羅湖區太安站,線路全長30.173公里,由中國電建采用“投融資+設計施工總承包”的模式建設。工程范圍涵蓋車站和區間的土建工程、安裝裝修和軌道工程,新建體育北主變電所、深云車輛段及安托山停車場工程,同步建設深圳市軌道交通網絡運營控制中心(NOCC)等工程。
深圳地鐵7號線全線共設車站28座,建成后可與地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、11號線等實現無縫換乘,對完善中心城區軌道網絡,提升中心城區公交吸引力和服務水平,改善城市交通出行結構,實現城市交通發展目標具有重要的意義。
相關產品